Estudios de caso
El informe de riesgo global inaugural de J.S. Held examina los posibles riesgos y oportunidades comerciales en 2024
LEER MÁSEl cliente desarrolló una cartera de arrendamiento de aviones turbohélice regionales en el Caribe occidental. Tras costosos problemas con arrendatarios de mala calidad, el cliente decidió crear una aerolínea y arrendar sus aeronaves. La nueva aerolínea perdía dinero a raudales debido a las significativas dificultades que planteaba el incumplimiento de la normativa de la OACI por parte de la Autoridad de Aviación del país y la falta de personal debidamente calificado. Tras un breve compromiso por separado que abordó problemas relacionados con la gestión de piezas de aeronaves y pérdidas continuas debido a un mal mantenimiento de libros y hurtos, el cliente solicitó ayuda para resolver los problemas de una nueva aerolínea.
Una evaluación de las operaciones puso de manifiesto que faltaba experiencia y que era necesario ampliar las operaciones para distribuir la pesada carga de la infraestructura de la aerolínea. Se reclutó a personal calificado y competente del extranjero para ocuparse de todas las áreas del negocio, incluida la capacitación de recursos locales para que asumieran estos roles en el futuro. Se actualizó el conjunto de manuales de operaciones, sistemas y procesos de la aerolínea de acuerdo con los requisitos internacionales, lo que fue clave para obtener los derechos de ruta en todo el Caribe.
El sistema de reservas debía actualizarse para poder hacer reservas en línea. Se identificó, probó e implementó un sistema adecuado. Este Sistema de Servicio al Pasajero (PSS) proporcionó un proceso de embarque y despacho de aeronaves conforme a la normativa, incluida la gestión adecuada de las reservas, el precio de los boletos y los rendimientos. Se desarrolló una estructura de rutas además de las operaciones de cabotaje existentes, y se consiguieron las aprobaciones formales para operar servicios programados en rutas a países vecinos.
En poco tiempo, el gobierno y las embajadas aprobaron el uso de la aerolínea para el transporte de personas VIP y los márgenes operativos mensuales se situaron sistemáticamente por encima del promedio de la IATA para la región.
Hamish P. Davidson
Director gerente
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