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El informe de riesgo global inaugural de J.S. Held examina los posibles riesgos y oportunidades comerciales en 2024
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Hannah Putnam se incorporó a J.S. Held tras desarrollar su carrera en la industria automotriz. Con una formación única y ocho años de experiencia con una de las 3 grandes compañías automotrices, Putnam aporta conocimientos sobre sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de seguridad vehicular. Durante su paso por la industria automotriz, Putnam dedicó tres años a validar las próximas funciones de los ADAS mediante actualizaciones por aire (OTA) y a recopilar datos de CAN para analizar la integración y ls resolución de problemas de los sistemas de vehículos. Putnam también trabajó dos años con el equipo de Evaluación y verificación de vehículos realizando pruebas y evaluaciones de las bolsas de aire del conductor, del acompañante y de cortina en condiciones de temperaturas extremas. Putnam formó parte de un programa rotativo que incluía tiempo en ingeniería de sistemas de retención y seguridad en colisiones, analizando datos de diversas pruebas internas, como las de barrera rígida con pequeño desplazamiento (SORB), impactos frontales y laterales. En la Universidad Penn State, Hannah fue investigadora universitaria en el Laboratorio de Biomecánica Computacional, donde exploró la estructura y el efecto del impacto en el hueso calcáneo (talón), centrándose específicamente en las lesiones militares debidas a explosivos. Para su tesis de último año en el Schreyer Honors College, Putnam trabajó en el Laboratorio de Biomecánica Funcional utilizando tecnología de ultrasonido y de dinamómetro para analizar el efecto del brazo de momento en la fuerza del músculo de la pantorrilla mediante la comparación del volumen y del torque de sujetos de tamaño controlado.
Hannah Putnam comenzó a trabajar en J.S. Held como ingeniera sénior en Reconstrucción de Accidentes en 2023. Se dedica a la investigación, reconstrucción y análisis de accidentes vehiculares, con especial énfasis en casos relacionados con sistemas avanzados de asistencia al conductor.
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