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J.S. Held publica información sobre riesgos y oportunidades que se prevé que tengan un impacto en las organizaciones en 2025
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William "Will" Bortles se incorporó a J.S. Held en julio de 2021 como parte de la adquisición de Kineticorp por parte de J.S. Held. Will reconstruye accidentes desde 2005 y tiene experiencia en varios casos. Ha testificado en tribunales estatales y federales como experto en reconstrucción de accidentes y registradores de datos de eventos. La investigación de Will se centra en los registradores de datos de eventos que se encuentran en los módulos de control de las bolsas de aire de los vehículos de pasajeros y en los módulos de control del motor que se encuentran en los vehículos comerciales. Ha instruido a otros reconstructores y al personal policial sobre las prácticas aceptadas para obtener imágenes de datos de eventos de vehículos de pasajeros. Recientemente, Will participó en la capacitación e investigación forense de sistemas de vehículos en relación con los sistemas de infoentretenimiento y telemáticos de los vehículos. Además de los registradores de datos de eventos, ha publicado artículos sobre choques entre vehículos, análisis de pruebas de choque, acústica y análisis de pruebas de marcas de neumáticos. Su trabajo en la realización de pruebas forenses, que involucran averías de neumáticos de alta velocidad, accidentes de vehículos a peatones y pérdida de control direccional, ha sido publicado en múltiples revistas, publicaciones y revistas.
William tiene un título en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Colorado en Boulder. Además de su formación como ingeniero, ha recibido una amplia formación específica en el campo de la reconstrucción de accidentes. Will ha recibido formación de diversas organizaciones de reconocido prestigio, como la Northwestern University - Center for Public Safety, la Sociedad de Ingenieros de Automoción, la Commercial Vehicle Safety Alliance y el Crash Data Group. Will está plenamente acreditado como reconstructor de accidentes por la Comisión de Acreditación para la Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ACTAR). Es miembro de la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE), donde ha publicado estudios revisados por pares sobre reconstrucción de accidentes y registradores de datos de eventos. Will también se desempeña como revisor de las publicaciones pendientes de la SAE y es miembro activo del Comité de normas de archivo y recopilación de datos de SAE. Es miembro de la Asociación Nacional de Especialistas Profesionales en Reconstrucción de Accidentes (NAPARS) y de la Southwestern Association of Technical Accident Investigators (SATAI).