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El informe de riesgo global inaugural de J.S. Held examina los posibles riesgos y oportunidades comerciales en 2024
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Con un Certificado de Aptitud de Clase Uno (maquinista), Christopher Gascoigne es un experimentado ingeniero naval que trabajó en el mar en diversos tipos de buques, como cruceros, transbordadores y remolcadores. Tras dejar el mar, aportó su experiencia a la puesta en marcha de sistemas de control de motores y a los aspectos medioambientales de las operaciones y el diseño de buques.
Desde 2008, el Sr. Gascoigne se dedica a la investigación de siniestros, incidentes y litigios marítimos. Entre ellos, averías de motores principales y auxiliares, fallas de sistemas de propulsión mecánicos y eléctricos, incendios y explosiones, daños personales, colisiones, alisiones, asuntos de contaminación y cumplimiento de la normativa medioambiental, encallamientos, sistemas de vapor y aceite térmico, fallas de dirección y otros asuntos contenciosos o litigiosos diversos.
El Sr. Gascoigne es habitualmente contratado por las partes interesadas del sector del transporte marítimo y trabajó para bufetes de abogados, aseguradoras, astilleros, propietarios y fletadores de buques, intereses de carga y grandes petroleras. También aportó su testimonio oral y escrito en arbitrajes en inglés y en tribunales noruegos, aportando opiniones equilibradas e independientes.
Además de los aspectos de carácter contencioso, el Sr. Gascoigne aporta su amplia y diversa experiencia en ingeniería marítima, incidentes y lecciones aprendidas para ayudar a los clientes en sus actividades de prevención de pérdidas y resiliencia.
El Sr. Gascoigne dirige los servicios marítimos del equipo de arquitectura e ingeniería forense de J.S. Held. Cuando es necesario para sus investigaciones y para ayudar a los clientes, puede recurrir a la variada y complementaria experiencia de otras personas dentro de J.S. Held, incluidos científicos de materiales, meteorólogos, investigadores de incendios, expertos en cumplimiento y riesgos, ingenieros civiles, estructurales y mecánicos.
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